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由於MEB平台是專門為了電動車設計的，因此在當初福斯集團就打著廣泛應用的算盤，因此要改變其軸距、寬度和座椅位置都是相當容易的，但由於福斯集團現行車款相當多，從小車POLO到大車Phaeton在未來都有可能要推出電動車版本，因此MEB架構如果無法使用到Phaeton上，他們考慮再推出第二個專屬於EV電動車的底盤。
▲福斯在年初所曝光的MEB平哪間銀行信貸比較好過台，就是專為EV車款所打造而成，但現在傳出他們有可能要打造第二個電動車底盤平台。（圖／翻攝自網路）
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MEB平台預計將會在2019年正式的使用在量產車款上，根據目前福斯原廠所透露出來的消息，為了讓某些車款在換上了純電的動力之後，撇開電池組所佔據的位置，依舊要讓車內有著相當程度的空間，第二個電動車專屬平台似乎成了唯一解。
記者鄭閎／綜合報導
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在年初CES展上，大眾福斯集團發表了他們第一個電動車平台MEB，同時推出「BUDD-E」概念車。這個MEB平台主要是設計出來專門為了輕型商用車還有小型的電動車所設計，但根據最新的消息指出，福斯汽車並不滿足於現狀，打算推出更高階的電動車專屬底盤平台。
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